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“我说啊，现在这围场真有意思，一堆流言已经初步浮现。”
“咱们淡定，我们两位都有明年的合同，看看热闹就好。”
来到伊莫拉，很多车手视2028赛季为市场大年，纷纷准备寻找新的下家，车队也在大范围考察车手。
马林康和周冠宇两位周四在围场碰面并简单聊了几句，他们是现阶段最不愁合同的车手，前者领跑积分榜，后者上场又一个第5厚巩固优秀中游车手的名号。
现在还有合同的只有维斯塔潘、勒克莱尔和诺里斯3位车手，其余车手都在本赛季末合同到期或今年有合同选项。
红牛已经开始寻找另一位车手顶替佩雷兹的位置，这回明茨拉夫规定必须使用自家青训，意味着劳森和特拉姆尼茨是最有机会加入的，不过不排除像德利尼、林德布拉德这种直接跨越小牛来到红牛。
之所以红牛不要佩雷兹，倒不是因为成绩，几乎每一场都能匹配队友，上场在不利情况下和诺里斯一起追到第6第7，而是年龄，没人知道37岁的切科油箱究竟还有多少油。
由他牵头的新车队能不能得到批准还是未知数，实在不行甚至考虑去E1电动艇锦标赛玩一下。
法拉利的计划还是留下比尔曼，现在青训并没有令人眼前一亮的存在，贝加诺维奇大概率会在哈斯再次练级，其余车手能筛的都筛掉了，或许卡马拉是未来潜在的选择。
梅赛德斯已经把精力放到下赛季，现阶段也没有任何续约的意向，意味着他们有可能彻底推翻重建，不排除重新寻找两位车手甚至更换车队领队，围场普遍说法是托托大概率会加入一支新车队兼顾曼联的角色。
吉利倒是有可能留下萨金特继续搭档周冠宇，目前为止萨金特的表现令人惊喜，不像是前几年混迹队尾难以拿分的车手，这点已经得到周冠宇的确认。
迈凯伦也可能会有全新的车手阵容，他们到现在还没有跟今年状态低迷的皮亚斯特里续约，博托莱托早就预定一个位置，汉密尔顿在去年年底就说要在本赛季退役。
至于其他车队，现在还没有透露太多的消息，对他们车手选择是极其开放的，除了围场现有车手、F2、印地赛车和耐力赛车手以外，看到马林康的成功后，有车队甚至准备直接找F3车手进行考虑，不过今年F2使用的赛车跟当今F1很像，成功实现与时俱进。
“说实话，我没想到你藏的这么深，竟然还准备组织一场比赛。”周冠宇感慨道
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