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同时也要求骑手具有杰出的控车能力和优秀的耐力爆发力,才能够应对连续不断的高强度输出。
但贺堇搜罗资料的时候同样也看到了它的危险性。
由于地形起伏落差大,骑手如果长期面对突发的瞬间冲击,对身体的负面影响不可忽视。
贺堇禁不住开口问:会经常受伤吗?
张元正要带他去看自己的爱车,闻言回过头,哪那么容易受伤,摔是都摔过,但摔出经验来了才不会怕。
又说,新手和不要命的那些人才容易伤到,但那是因为他们莽,咱们专业啊。
张元捞来自己的山地车,一边检查零件,一边和贺堇继续说:这玩意儿为什么烧钱?一个车架都好几万,全套顶配又得十几万,这后避震器、变速组件你得体验一把才知道多厉害,操控性、制动能力反应速度跟普通自行车那不是一个级别,啥地形都能跑,跑不了那是车不行,只要自己不作死,人和车都摔不出事。
张元检查完车,正好傅容介也穿戴完护具,简单热身后和其他几名骑友汇合。
墨色骑行服包裹肌理流畅的肢体,颈和腰线处暗蓝斜纹环绕而过。
贺堇多看了几眼,实在没办法挪开视线,欣赏的神色对上傅容介的目光时也毫不收敛。
来齐了,走吧走吧。张元催他们检查零件,去上回训练的山道。
山道两旁早聚了人。
真到了地方,贺堇才对先前视频里看到的赛道有了更深的感触。
那是连走都要考虑危险和硌脚的下坡,有一段甚至没有路,直直的几米落差。
用张元的话来说,那是用来飞的。
盘缠的树根、堆积的大小碎石随处可见,更不提人工铺设的各类高且险的抛面。
张元年纪大点,几个骑友都爱听他组织,张元就让他们先在一旁坡地做下坡、弯路、障碍路面的适应训练,练习定车刹车对抗性等。
眼瞧着傅容介戴上全黑的曲线流畅的头盔,放下挡风镜,贺堇看向张元的脑袋。
张元顺口跟他说明,日常练习我喜欢戴半盔,他喜欢戴全盔,全盔虽然保护性更好但夏天闷啊。
贺堇看向傅容介,满意地点点头。
挺好,安全点好。
见几人下了坡地,张元看着傅容介的背影,又忍不住继续说:你看,这就是最正确的骑行姿势,下把位时候的骨盆和竖直面角度得差不多二十
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